东元NEMA电机型号:AEHH8P/AEHH8N/AEHH8R
电机功率:1~500HP
电机极数:2P 4P 6P
电压频率:230/460V,60HZ
机 座 号:143T~5808
防护结构:IP54/IP55/IP56
绝缘等级:F级绝缘
冷却方式:IC411(自带冷却风扇)
产品描述:NEMA电机,NEMA Premium效率,符合UL/CSA/CE认证.符合IEEE 841标准.
NEMA电机一般需符合如下条件:
1.NEMA标准, 与IEC(GB)标准的安装尺寸不同, 且采用英寸单位.
2.效率符合Premium效率,相当于IE3能效(GB2级能效).
3.有美国能源部(DOE)能效认证(Compliance Certification), 电机铭牌上标识'ee CC____',TECO电机代号为'ee CC002A'.
4.符合UL或CSA安全认证.
东元电机原装刹车和市场改装刹车区别这么大?东元电机电磁断电刹车电机的工作原理:在电机的尾部有一个电磁抱刹,三明东元电机,电机通电时它也通电吸合,这时它对电机不制动,当电机断电时它也断电,抱刹在弹簧的作用下刹住电机轴,达到电机制动。它被广泛应用在输送,吊装,平移等等设备上,刹车电机运行的好坏直接关系到生产安全和生产秩序。
目前由于东元电机原厂制造成本和生产周期的原因,为了迎合市场,大部分流通自行改装(电机购买标准电机,回来自行加工组装),这样就存在着极大质量隐患和服务问题,对东元电机的品质和信誉也造成了一些影响。特别是在电镀和起重吊装行业,在选用电机是要特别注意,应该清楚了解工厂原装刹车和自行改装还是存在极大区别的。
一.自行改装的刹车安全隐患大
1、东元工厂的组装:在一次性从入线到刹车装配,每个环节都有严格的质量控制,比如入线完成要检测线圈的所有参数是否达标,刹车装配完成进行噪音,电流,电压等等各项指标检测,在后包装前外观检测。
2、自行加工组装:东元电机标准电机出厂是经过严格的质量检测才出厂的,但自行加工需要把电机完全拆散,拉出转子时难免会碰伤定子线圈的漆包线,给电机后期运行设下隐患,转子也另行加工,加工时把原来轴承卸下,放于加工价上经过车加工,符合刹车尺寸才可以,从中难免损伤轴承和转子表面,组装时也会有碰伤之隐患。组装完毕只能简易通电试转,而无法对电机的性能做控制检测。
二.自行改装的刹车质量标准存疑
1、东元工厂从台湾到大陆几十年一直以来选用产华配套的刹车,并且在配件进厂都要经过严格的质量检测,合格才可以入库备用,并与产华签订长期的质量保证合约。
2、自行组装在考虑成本的基础上,对刹车器的使用标准会降低,甚至有很多单位会选用质量一般的品牌来代替,质量得不到保证。
三.自行改装的刹车不享有东元质量服务保障
1、原厂刹车经过严格的工厂检测才可以下线出厂,有统一的东元系统型号代码及生产编号(具有性,福州东元电机,系统可查),所以享受东元的原厂一年的质量服务保证。
2、自行改装的刹车是原来的标准电机的生产编号或者改装单位自行改牌编制的生产编号,东元系统无法查到,不享受东元原厂的服务保证的。
为了您的设备运行安全和电机的服务保证,建议您选择东元原厂刹车电机,买的就是质量和服务!
在多年的耕耘下,东元电机已由重电、家电领域,迈向一个全球化的高科技企业,从制造、行销、服务的多向发展,建立一个纵横的国际品牌TECO。为了迎接二十一世纪的来临,且为落实东元对于追求品质提升的承诺,东元,东元电机总公司正式迁至南港软体工业园区,此举不仅象征了东元电机对于科技转型的宣誓,更希望因此能提供东元人更臻理想的工作环境,从而创造更高的工作效率,东元电机,俾能提供客户更完善的服务。
东元集团将持续投资与发展高科技有远景的事业,在传统事业上则将朝智慧化产品发展,以提高附加价值,国际策略联盟也会更积极,以多角化的经营建构一个更大格局与竞争力的品牌。可以预见的是,跨入高科技事业的东元,配合原有的本业优势,未来东元集团的营运爆发力必然更将亮眼。
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